Dane ogólne:

Wymiary

68,80 × 92,30 m

Wysokość

4,50 ÷ 8,0 m część socjalna i sportowa
4,50 ÷ 6,0 m część techniczna
25,0 m wieża ze wspinalnią

Powierzchnia użytkowa

4 489 m²

Powierzchnia zabudowy

4 203 m²

Kubatura brutto

23 455 m³

Ilość kondygnacji

I ÷ II

Powierzchnia terenu w lini ogrodzenia

19 300 m²

Powierzchnia działki

20 422 m²

Projekt zagospodarowania terenu

Teren Strażnicy podzielono na cztery sektory funkcjonalne:

Sektor I: Droga wyjazdowa z placem wyjazdów alarmowych

Ze względu na zapewnienie wyjazdu pojazdów JRG we wszystkich kierunkach, pomiędzy ul. Krakowską i Bagienną zaprojektowano wewnętrzną ulicę szerokości 7,0 m. Ulica połączona jest z wewnętrznym placem wyjazdów alarmowanych szerokości 30 m. Wyjazd południowy – ul. Bagienna posiada długi pas włączania umożliwiający płynny i bezkolizyjny wyjazd pojazdów pożarniczych. Wyjazd południowy jednokierunkowy wyłącznie do akcji. Wyjazd północny dwukierunkowy – wyjazd do akcji, wjazd samochodów po akcji oraz samochodów pracowników.

Sektor II: Budynek Strażnicy JRG, garaż + część socjalna

Bezpośrednio przy drodze wyjazdowej usytuowano budynek Strażnicy. W strefie tej zgrupowano garaż wraz z funkcją socjalną tworząc front budynku I część wschodnia /. Dojście oraz dojazd interesantów do projektowanej Strażnicy przewidziano od strony ul. Krakowskiej. Wejście główne obok PA / punkt alarmowy /.

Sektor III: Budynek JRG, część zachodnia + plac wielofunkcyjny

Pomieszczenia techniczne wraz ze wspinalnią oraz pomieszczeniami sportowymi tworzą zachodnią część budynku. W środku zaprojektowano plac wielofunkcyjny umożliwiający komunikację i techniczną obsługę obiektu. Parking pracowników (50 m.p) zaprojektowano wzdłuż południowej granicy placu Strażnicy, w miejscu nie kolidującym z ruchem podstawowym. Dostęp do części technicznej: od strony wewnętrznego placu – dojazd do warsztatów i myjni, od strony zachodniej – dojazd do magazynów. Niezależne wejście do części sportowej od strony północnej. W/w układ zapewnia całkowicie bezkolizyjną obsługę poszczególnych segmentów JRG.

Sektor IV: Tereny sportowe

W części zachodniej pod liniami wysokiego napięcia usytuowano plac ćwiczeń o nawierzchni trawiastej. Na końcu działki, wśród istniejącej zieleni zlokalizowano boisko do gier 20 × 40 m / piłka ręczna, piłka nożna – nawierzchnia tartan/. Wokół w/w elementów ścieżka do biegania.

Opis rozwiązań techniczno–funkcjonalnych budynku strażnicy JRG

Architektura

Motywem przewodnim architektury obiektu jest połączenie tradycyjnej linii obiektów straży pożarnej na Śląsku – klinkierowa Strażnica z klasycznym frontem i wewnętrznym placem, z najnowocześniejszymi rozwiązaniami technicznymi i funkcjonalnymi XXI wieku.

Obiekt podzielono na segmenty funkcjonalne. Każdy segment indywidualnie dostosowany do funkcji posiada odrębne rozwiązania konstrukcyjno – techniczne. Wszystkie segmenty zespolono w harmonijny układ architektoniczny. Całość kompozycji przestrzennej wynika z wzajemnego przenikania się różnorodnych przestrzeni wewnętrznych i zewnętrznych, skontrastowanych akcentem pionowym – wieżą.

Układ funkcjonalny

Zaprojektowano budynek Strażnicy JRG w formie jednolitego, zintegrowanego obiektu podzielonego na:

Garaż

18 stanowisk. Zaprojektowano w formie jednoprzestrzennej hali o wymiarach 26,0 × 40,50 m, moduł pola (4,50 × 13,0 m). Wysokość 4,50 m. Środkiem garażu poprowadzono trakt komunikacyjny. Wejścia i ześlizgi przewidziano na końcach traktu.

Część socjalna

Zaprojektowano w formie zintegrowanych bloków funkcjonalnych.

Parter / Poziom ± 0,0

• Pomieszczenie administracyjno – dowódcze w strefie wejścia głównego
• Pomieszczenie obsługowe: szatnie, łaźnia. Pralnia w sąsiedztwie garażu.

Równolegle do w/w ciągu pomieszczeń usytuowano zespół jadalni z kuchnią, świetlicę, pomieszczenie rekreacyjne i palarnię.

I Piętro

Nad pomieszczeniami administracyjnymi usytuowano salę szkoleniową oraz salę sztabową. Nad garażem zlokalizowano sypialnie /okna na wschód/ połączone dwoma ześlizgami z garażem.

Część sportowa

Stanowi przedłużenie części socjalnej i zawiera:

• Halę sportową 18 × 30 m /540 m²/ h=7,0 m
• Siłownię /60 m²/+ dwa zespoły szatniowe dla 20 osób każdy z węzłami sanitarnymi oraz sauną. Część sportowa posiada niezależne wejście i wydzielenie drzwiami od pozostałej części obiektu.

Część techniczna

Zaprojektowana w formie jednolitego zespołu /blok/ zawierającego trzy podstawowe elementy:

1. Warsztaty i pomieszczenia obsługowe
   • Warsztat z narzędziownią (samochody)
   • Warsztat z narzędziownią (sprzęt oddechowy)
   • Myjnia i wieża do suszenia węży, h=24 m
   • Stanowisko obsługi węży + automatyczna wyciągarka /suszenie węży/
   • Pomieszczenie obsługi aparatów oddechowych. Stanowiska kontrolne oraz zespół
   • kompresorowy.
   • Pomieszczenie odkażania sprzętu
2. Magazyn wielofunkcyjny

   Przewidziano podział na szereg magazynów wewnętrznych (każdy z niezależnym wejściem)

3. Pomieszczenia techniczne służące do utrzymania obiektu
   • Stacja transformatorowa
   • Kotłownia
   • Agregat prądotwórczy /generator/

Efekty osiągnięte przez projekt

Architektura

• Pełna spójność obiektu z klimatem i charakterem przemysłowej dzielnicy (śląski charakter obiektu).
• Integracja formy architektonicznej, funkcji, rozwiązań techniczno-budowlanych w spójną całość.
• Dokonano rewitalizacji zdewastowanej poprzemysłowej przestrzeni wewnątrz węzła komunikacyjnego na przestrzeń miejską o jakości stanowiącej nowy symbol dzielnicy Szopienice.
• Kompozycja przestrzenna obiektu została bardzo starannie wpisana w przestrzeń węzła komunikacyjnego oraz terenów otaczających.

Ekonomia

• Uzyskano wysoką jakość przy niskich nakładach finansowych.
• Całkowity koszt inwestycji: 15 678 000 zł (wskaźnik cena/m²: 3500 zł/m²)

Satysfakcja

• Uzyskano pełną akceptacje użytkownika oraz mieszkańców dzielnicy.
• Osiągnięto wysoki poziom rozwiązań techniczno – funkcjonalnych dający krótki czas reakcji jednostki ratowniczo – gaśniczej.